學(xué)術(shù)前沿 | 歐進萍院士:結(jié)構(gòu)全壽命性能的設(shè)計、維護和監(jiān)測
發(fā)布日期:2024-12-12 來源: 閱讀: 700
前言



歐進萍,哈爾濱工業(yè)大學(xué)(深圳)智能土木與海洋工程學(xué)院教授,中國工程院院士,結(jié)構(gòu)監(jiān)測、控制與防災(zāi)減災(zāi)工程專家。在結(jié)構(gòu)抗震抗風(fēng)及其動力可靠性、結(jié)構(gòu)振動控制、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、海洋平臺結(jié)構(gòu)及其安全保障技術(shù)、纖維復(fù)合(FRP)材料制品與結(jié)構(gòu)等方面取得系統(tǒng)的研究與應(yīng)用成果。





歐進萍院士發(fā)表學(xué)術(shù)論文300余篇、出版著作4部;獲得國家科技進步二等獎4項(3項排名第一、1項排名第三)、省部級科技進步一等獎5項、國家發(fā)明專利30余項;主持編制國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)3部。



2024年3月,在第七屆建筑工業(yè)化-數(shù)字化-智能化協(xié)同發(fā)展技術(shù)交流會上,歐進萍院士以“全模塊裝配式消能減振韌性高層建筑結(jié)構(gòu)”為題,從適用于全模塊裝配式的結(jié)構(gòu)體系出發(fā),從構(gòu)件級到體系級,從單結(jié)構(gòu)模塊到集成建筑、裝修、管線模塊,通過試驗、模擬、案例分享等形式,系統(tǒng)介紹了其團隊目前在全模塊裝配式韌性高層建筑結(jié)構(gòu)方面的研究及應(yīng)用成果。歐進萍院士指出,實現(xiàn)全要素集成大模塊預(yù)制裝配,不但需要將現(xiàn)行的結(jié)構(gòu)體系分解、預(yù)制、裝配,而且還需要創(chuàng)造新的結(jié)構(gòu)體系,使其能更適合智能建造,更好性能地實現(xiàn)預(yù)制、裝配,同時不降低其抗震性能甚至有更好的抗震韌性。

來源:珠海市規(guī)劃設(shè)計研究院

2024年6月,中國工程院工程科技學(xué)術(shù)研討會——第十二屆國際橋梁與隧道技術(shù)大會(IBTC2024)在上海隆重召開。中國工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)(深圳)土木與環(huán)境工程學(xué)院教授歐進萍做了題為《橋梁等結(jié)構(gòu)全壽命性能運維與設(shè)計的若干基本問題》的大會報告。
所有的結(jié)構(gòu)全壽命性能的運維和設(shè)計都有相近的問題,而針對橋梁結(jié)構(gòu)全壽命性能運維與設(shè)計,歐進萍院士首先談到了結(jié)構(gòu)環(huán)境作用與安全、壽命、耐久性等的基本關(guān)系。
土木工程無論用材料和結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新,總要面對兩個重要的問題:
1、極端災(zāi)害作用造成的破壞,例如地震、臺風(fēng)、風(fēng)暴潮等。歐進萍院士稱之為“要命的作用”。
2、嚴(yán)酷環(huán)境造成結(jié)構(gòu)性的退化,使結(jié)構(gòu)“短命的作用”。
歐進萍院士表示,結(jié)構(gòu)壽命是指結(jié)構(gòu)安全性,即性能退化到最低指標(biāo)的持續(xù)時間,壽命與安全相互關(guān)聯(lián)。關(guān)鍵問題是,如何估計結(jié)構(gòu)抗力退化呢?第一就是長期環(huán)境作用,要建立模型與標(biāo)準(zhǔn),在檢測、監(jiān)測、大量觀測基礎(chǔ)上逐步建立起來。第二要建立理想實驗與實際環(huán)境的等效關(guān)系。第三在結(jié)構(gòu)耐久性方面要有設(shè)計與評定規(guī)范。
在談到結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測時,歐進萍院士指出,檢測是間斷的,而監(jiān)測是不間斷全天候的監(jiān)測,要發(fā)展單體監(jiān)測和集群監(jiān)測,并結(jié)合云平臺系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。此外,要發(fā)展“天-空-地-體”大范圍多層次監(jiān)測系統(tǒng),防范各類土木工程風(fēng)險隱患。
此外,歐進萍院士還分享了結(jié)構(gòu)多尺度建模、損傷識別與模型修正,材料、構(gòu)件、結(jié)構(gòu)損傷機制與性能退化規(guī)律,長期環(huán)境作用觀測/監(jiān)測建模及結(jié)構(gòu)損傷正演分析與性能退化預(yù)測,結(jié)構(gòu)服役安全評定、壽命預(yù)測與運維決策等。
來源:IBTC橋隧大會

2024年9月,第四次工業(yè)革命與智慧城市投資對話與第二十四屆投洽會在廈門舉辦。歐進萍院士認(rèn)為,智慧城市首先是城市安全,城市的抗災(zāi)韌性是當(dāng)中重要的前提和保障,并就“城市工程災(zāi)害/安全“天-空-地-體”智監(jiān)測技術(shù)和系統(tǒng)”為主題進行分享。
歐進萍院士提到,當(dāng)今全球城鎮(zhèn)化進程加快。2022年我國的城鎮(zhèn)化人口達(dá)到65.2%,預(yù)計2050年全世界城鎮(zhèn)化人口將達(dá)到66%。目前世界每100個城市占有全球10%的人口,30%的GPD。隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,災(zāi)害所造成的損失也越來越嚴(yán)重,災(zāi)害產(chǎn)生的損失與城市化的人口是成正比的。這幾年中國的城市化發(fā)展非???,城市的數(shù)量規(guī)模人口一度占全球之首,五百萬人口以上的城市有91座,一千萬人以上的城市18座,兩千萬以上的城市有4座。由此看來城市的安全、防災(zāi)減災(zāi)對中國尤為重要。像中國京津冀城市群、長三角城市群、粵港澳大灣區(qū)城市群,以3%的國土面積聚集了40%的人口,創(chuàng)造了95%的GDP。然而城市的發(fā)展也面臨著災(zāi)害的威脅。京津冀城市群近300年來,平均每44年發(fā)生一次7級以上的地震;大灣區(qū)發(fā)生了6次以上的地震;沿海地區(qū)平均每年臺風(fēng)登陸5次。災(zāi)害損失非常嚴(yán)重。

因此,城市災(zāi)害安全是中國經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的重要保障,也是土木建筑多學(xué)科交叉領(lǐng)域的巨大挑戰(zhàn)和生死責(zé)任。解決好中國城市災(zāi)害安全的問題,也將為世界提供中國方案?,F(xiàn)代城市的調(diào)整就是龐大的土木工程,承載著城市的生活、生產(chǎn)和運行,又跟城市的經(jīng)濟高度耦合。城市的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng),包括建筑、交通、生命性工程,一旦受到災(zāi)害破壞就會引起人員傷亡、設(shè)施癱瘓、經(jīng)濟損失等等,繼而影響生活、生產(chǎn)。城市工程化要面對災(zāi)害,就必須更安全,更韌性,具備更長久的生命。今年9月6日臺風(fēng)魔羯登陸海南文昌,就造成了300億的損失。沿海城市還有材料腐蝕、性能退化等等問題?;A(chǔ)城市分布廣,種類多,每個基礎(chǔ)城市的狀態(tài)、結(jié)構(gòu)都不同。因此怎么通過衛(wèi)星、通過無人機、通過移動加上單體多層次的安全災(zāi)害監(jiān)測就成為一個新的發(fā)展領(lǐng)域。
實時多層次把握城市基礎(chǔ)設(shè)施的狀態(tài),有四種方式。第一是結(jié)構(gòu)靜態(tài)監(jiān)測,即在結(jié)構(gòu)內(nèi)部或者表面監(jiān)測;第二是通過衛(wèi)星遙感觀測來把握它的狀態(tài);第三是通過無人機機載遙感;第四是通過移動的狀態(tài)來把握(狀態(tài))。四位一體的監(jiān)測才可以形成“天-空-地-體”的智能監(jiān)測系統(tǒng)。
“天-空-地-體”監(jiān)測技術(shù),“天”就是衛(wèi)星,衛(wèi)星有不同經(jīng)度和分辨率的衛(wèi)星。如果要把握工程結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施的隱患,InSAR能夠識別毫米層的沉降?!翱铡本褪菬o人機監(jiān)測,觀察的精度更高?!暗亍笔堑孛嬉苿颖O(jiān)測技術(shù),隧道建設(shè)就是以此檢測漏水的情況。

以上監(jiān)測系統(tǒng)基本可以用來監(jiān)測預(yù)警基礎(chǔ)設(shè)施的災(zāi)害。但是監(jiān)測工程中毫米級、厘米級的隱患只有少數(shù)的衛(wèi)星、InSAR、GPS可以達(dá)到,大多數(shù)只能監(jiān)測到表面。很多隱患是存在于結(jié)構(gòu)內(nèi)部的,所以對重大工程結(jié)構(gòu)來說,結(jié)構(gòu)體的監(jiān)測永遠(yuǎn)不可替代。哈工大“十三五”期間完成了一個項目,用“天-空-地-體”監(jiān)測系統(tǒng)對深圳的邊坡建筑廢棄物還有老舊建筑,包括內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行監(jiān)測。目前這種監(jiān)測越來越得到重視,比如有的交通道路存在山體滑坡、泥石流隱患,通過結(jié)構(gòu)內(nèi)部監(jiān)測就可以進行不同層次的評判,把握滑坡隱患的風(fēng)險和狀態(tài)。通過衛(wèi)星、通過航空、通過地面移動的不同監(jiān)測來把握它的狀態(tài)。所以,“天-空-地-體”的監(jiān)測是通過衛(wèi)星大范圍的普查,通過小區(qū)域航空的詳查,對城市大范圍的工程做安全監(jiān)測與評定,甚至可以模擬預(yù)測預(yù)警,災(zāi)后監(jiān)測。這種大范圍的監(jiān)測技術(shù)可以將城市工程基礎(chǔ)設(shè)施安全和災(zāi)害分層級預(yù)警,成為越來越有效的一種安全預(yù)防保障手段。礎(chǔ)設(shè)施仍面臨著發(fā)展不平衡、不充分,體系化水平較低,設(shè)施運行效率和效益有待提高等一系列發(fā)展瓶頸。為了實現(xiàn)科學(xué)統(tǒng)籌與系統(tǒng)協(xié)調(diào),推動智慧基礎(chǔ)設(shè)施的蓬勃發(fā)展,首先應(yīng)該明確其發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展范式與發(fā)展路徑。
來源:中國投洽會

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編輯:朱禹諾
審核:李洪東